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柴油机启动困难常见故障诊断与排除

(一)、属于低压油路的原因(供油不足等)

1、油箱内无油或存油不足、油管裂损进气、连接件松脱、燃油中进水、燃油滤清器及溢流阀堵塞、滤网堵塞等。;

2、油箱开关未打开或油箱盖空气孔堵塞;

3、油箱至喷油泵间管路堵塞;

4、油箱至输油泵间管路中有漏气部位,使油路中进入空气;

5、柴油机滤清器或输油泵滤网堵塞;

6、喷油泵溢流阀不密封;

7、油路中渗进了水或使用的柴油牌号不对。

  (二)、属于高压油路方面的原因:

1、喷油泵柱塞偶件磨损过甚,内泄漏大,使供油量达不到起动时的需要;

2、喷油泵油量调节机构卡滞,使柱塞不能转动或转动量过小;

3、出油阀密封不良,造成不供油或供油不足;

4、喷油器针阀积炭或烧结而不能开启

5、喷油器针阀开启压力调整过高;

6、喷油器喷孔堵塞;

7、高压油管中有空气或其接头松动。

8、喷油压力低及喷油雾化不良、多层喷油嘴针阀卡滞、喷油嘴调节弹簧断损等。

  (三)、其它方面原因:

1、喷油定时不准。其原因有推杆滚轮及凸轮磨损、喷油泵驱动连部件损坏及调校不当等。

2、低温起动预热装置失效,柴油机气缸内温度过低;

3、供油时间过早或过迟;

4、气缸压缩压力过低,压缩终了的温度和压力达不到使柴油自燃的温度。

5、气缸不进气或进气严重不足。其原因有空气滤清器严重堵塞、排气管堵塞及气门间隙太大等原因。


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